À partir de ce mardi 1er septembre, il n’est plus possible de circuler sur le plateau piétonnier avec une trottinette électrique, sous peine d’une amende pouvant aller jusqu’à 150 euros.
Les trottinettes électriques ne peuvent plus circuler dans les rues piétonnes – © Adobe Stock
Fin juin, le conseil municipal de la Ville d’Angers adoptait la mise en fourrière, dans certaines situations, des trottinettes électriques. « L’accroissement des trottinettes électriques est une bonne chose dans l’absolu parce que cela participe à la décarbonation de nos transports et à des mobilités plus durables. Mais cela s’accompagne malheureusement de nouvelles incivilités », expliquait Anthony Lusson, adjoint à la sécurité et à la prévention.
La mise en fourrière est possible depuis le début de l’été pour les trottinettes débridées qui roulent au-delà de 25 km/h ou lorsqu’il y a un défaut d’assurance. En complément des frais de fourrière qui s’élèvent à 130 euros, un tarif journalier s’applique tant que le propriétaire ne récupère pas sa trottinette.
Depuis ce mardi 1er septembre, la Ville va plus loin en interdisant la circulation des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) sur le plateau piétonnier du centre-ville. Outre les trottinettes électriques, cette interdiction concerne notamment les monoroues, les gyropodes et les hoverboards, ainsi que les speedbikes et les vélos électriques dont le moteur permet de circuler sans pédaler. Les personnes qui ne respecteraient pas cette nouvelle mesure risquent une amende pouvant atteindre 150 euros.
Les vélos classiques et les vélos à assistance électrique (VAE) restent en revanche autorisés. « La circulation reste possible pour tous les autres deux-roues non motorisés mais à l’allure du pas. Cela concerne notamment les vélos classiques mais aussi les vélos à assistance électrique (VAE) dont le moteur se déclenche uniquement quand le cycliste pédale », précise la Ville d’Angers.
Ces dernières années, l’usage des trottinettes a fortement augmenté. Selon le ministère de la Transition écologique, en 2024, 2,5 millions de Français possédaient un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM), principalement des trottinettes électriques, contre 640 000 en 2020. Concernant les trottinettes en libre-service, plus de 22 500 sont en circulation, avec plus d’un million de trajets par mois.
Par Sylvain Réault.
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