Des vols réguliers pour Londres au départ d'Angers Loire Aéroport à partir du mois de mai

Et pour le sud de la france ? Nice, Montpellier, marseille ou encore Barcelone ? Du nouveau bientôt ? ...

L'aéroport d Angers Loire Métropole ne doit pas se résumer qu'au tourisme de nos amis Britanniques et aux jeux Olympiques de Londres cet été... L'aéroport d'Angers Loire Métropole dont les atouts sont incontestables (Notamment au centre de la Région Pays de la Loire et aux abords des grandes villes de l'ouest et d’infrastructures autoroutières et ferroviaires existantes) doit véritablement être considéré comme un outils économique à l'échelle de la Région, du Département et de la Métropole Angevine ; Il convient d'y investir pour des compagnies solides et pérennes pouvant offrir des liaisons vers le nord, le sud et l’est de notre territoire national et/ou vers des hubs aéroportuaires avec correspondances à l’international. Il serait aussi intéressant que nos élus majoritairement de gauche s’interrogent sur la redéfinition du projet de Notre Dame des Landes fortement contesté ; et pour causes… Un aéroport de Nantes soit disant saturé… Un aéroport à Angers délaissé… Un nouvel investissement coûteux et fortement mis à mal par les écologistes en cette période de crise à issues très incertaines… Il convient, peut-être, de s’interroger sur la redistribution les lignes aériennes au départ de Nantes entre les deux aéroports construits et quasi-opérationnels à ce jour (prolongement de la piste de l'aéroport d'Angers) : Améliorer les voies d'accès déjà en service entre les deux pôles aéroportuaires (allongement de la deuxième ligne de tramway de Nantes pour connexion et améliorations/prolongations des infrastructures ferroviaires entre les deux sites) Deux pôles intermodaux pour un véritable aménagement du territoire à moindre coût !

Vous synthétisez bien ce que beaucoup pensent ici. Mais penser et réaliser un aménagement du territoire intelligent et à moindre coût semble hors de portée de nos élus. Ceux-ci semblent considérer leur orgueilleuse réussite à l'aune de la somme d'argent public dépensée.

A Ericang, on ne peut vous donner tort, du reste vous lirez à peu de chose un vaste plaidoyer en faveur de notre aéroport sur le forum, un équipement que nous sommes quelques uns (trop peu) à défendre aussi merci de le faire à vôtre tour. La question est bien évidement complexe, mais tient également au fait que la Municipalité a jusqu'ici vécue sous gouvernance de sa soeur Nantaise qui n'est qu'une parente que tout éloigne quoi qu'en disent nos élus en place. Nantes a tout ou presque, le Zenith nous tendait les bras, c'est elle qui finalement l'aura obtenu, notre superbe orchestre Philharmonique né à Angers est le leur au point d'être ignoré des médias, bref ce ne sont que quelques exemples qui à eux seuls expliquent ce que Mr Antonini a été incapable de déceler en 14 ans. L'aéroport a un potentiel équivalent à ceux de Poitiers ou Tours, encore eu-t-il fallu que nous y mettions les énergies en mouvement et que l'on évite de trop copiner avec Monsieur Ayrault.... hélas ce que la politique a de plus obscure a fait son oeuvre et il nous est interdit de devenir trop important sinon gare à nous !!!!!

Et pourquoi la compagnie AIR VALLEE est elle partie de notre aéroport ? alos que nos élus étaient tout joyeux de nou annoncer l'arrivée de cette compagnie; la presse n'a même pas relayée l'info positivement; ALA n'a aucun soutient de leur part, mis à part le groupe de l'oppositon par la voix de Laurent GERAULT qui dénonnce la mauvaise gestion d'ALA. Pour cela il faudrait créer un comité de soutient avec le soutient de la presse et c'est là que ça ce complique !! la gauche peut critiquer le gaspillage d'argent publique qu'elle commence par balayer devant sa porte dans notre région avant de donner des leçons aux autres. La situation de notre aéroport est révoltante d'y voir autant de mépris de la municipalitté et de l'agglo..