Angers Loire Métropole entend créer d’ici 2030 onze itinéraires cyclables à travers l’agglomération. Ce lundi 2 juin 2025, l’axe entre Angers et Saint-Barthélemy-d’Anjou a été inauguré.
L’itinéraire cyclable entre Angers et Saint-Barthélemy-d’Anjou est le premier à être livré – © Angers.Villactu.fr
Début mai, Angers Loire Métropole présentait Irigovélo, sa nouvelle marque dédiée aux trajets cyclables. L’objectif étant de rendre plus lisible les itinéraires au sein de l’agglomération et de créer onze lignes cyclables structurantes d’ici 2030.
Ce lundi 2 juin 2025, la première de ces onze lignes, reliant Angers et Saint-Barthélemy-d’Anjou, a été officiellement inaugurée.
Les élus ont inauguré l’itinéraire ce lundi 2 juin 2025 – © Angers.Villactu.fr
Les travaux ont débuté en octobre 2024 et se sont achevés en avril dernier pour créer ce nouvel itinéraire cyclable long de 4,5 kilomètres, reliant la place Lorraine au parc de Pignerolle. La partie entre le centre-ville de Saint-Barthélemy-d’Anjou et le parc de Pignerolle, actuellement en travaux, sera livrée en novembre prochain. Des voies vertes et des pistes cyclables déjà existantes ont été raccordées afin que les cyclistes circulent à 90 % en voie propre.
« Un nouvel itinéraire reliant Écouflant ouvrira d’ici la fin de l’année. C’est bon pour la santé, l’environnement, le porte-monnaie, et cela permet de réaménager le territoire. Avec ces nouveaux itinéraires cyclables, nous visons notamment des vélotaffeurs (personnes allant travailler à vélo NDLR) », a indiqué le maire d’Angers et président d’Angers Loire Métropole, Christophe Béchu.
En 2030, les onze axes cyclables représenteront 160 km. Quatre nouveaux itinéraires ouvriront en 2026 permettant de relier Angers à Beaucouzé, Saint-Léger-de-Linières, Sainte-Gemmes-sur-Loire, et Longuenée-en-Anjou. Suivront ensuite Angers-Bouchemaine/Les Ponts-de-Cé, Angers-Verrières-en-Anjou, Angers-Trélazé/Loire-Authion, Angers-Mûrs-Érigné et Angers-Le Plessis-Grammoire.
Par Sylvain Réault.
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